Sevgili Hemşehrilerim,
Bu site basın ahlak kurallarına uymayı alenen kabul eder. Hiç bir kişi, kurum ve kuruluş aleyhinde yazı yazmamaya önem gösterir. Hiçbir siyasi görüşü desteklemez ve devlet büyüklerinin tümüne ayrım gözetmeksizin aynı şekilde saygı kuralları çerçevesinde davranır ve bu durumu bozacak hiçbir yazının yayınlanmasına müsade etmez. Kişileri, ırk, din, dil ve renk gözetmeksizin herkesi eşit kabul eder ve birinin diğerine üstünlük sağlayacak şekilde yazı yazmasına müsade etmez.

Sitemizde bulunan tüm bilgi ve belgeler art niyetli kullanım dışında diğer kardeş siteler tarafından kaynak belirtmeksizin kullanılabilir. Sitede yayınlanan kişilerin kişilik haklarını engelleyecek, aleyhte durum oluşturacak hiç bir yayına müsade etmeyecektir. Bu durumda mağdur kişi lehine taraf olacaktır.

Sitemiz Sarıkamış'lıların tanıtılması, kendilerine güvenin artırılması ve birlik beraberlik ruhunun oluşturmasını kendisine amaç edinmiştir. Bu bağlamda her türlü öneri ve çalışmayı desteklemektedir. Sarıkamış adına yapılacak her türlü etkinlikte bulunmayı görev kabul eder ve bu istikamette yayın yapar.

Saygılarımızla,
Bildirim
  • Narrow screen resolution
  • Wide screen resolution
  • Wide screen resolution
  • Increase font size
  • Default font size
  • Decrease font size
  • default style
  • blue style
  • red style
Perşembe, 24 May 2012
YOU ARE HERE: Anasayfa Makaleler Bahattin KOCA Yazıları Pazartesi Arabaları

Pazartesi Arabaları
 Bahattin Koca
Offenbach, 14.07.2011

Acaba; arabanız ne zaman üretilmiş, hiç merak ettiniz mi? Sizin arabanız da bir „Pazartesi Arabası“ olabilir mi? Pazartesi arabaları, Avrupa ülkelerinde ve Amerika‘da sık sık haberlere konu olmaktadır. İşte; size, sonu mutlulukla biten, yaşanmış bir pazartesi arabası öyküsü!

Birkaç ay önce, 0 kilometre arabasını alan müşteri, bir şikayet için arabasını servise götürmüştür. Hergün rutin olarak yapıldığı gibi ustalardan biri, müşteriyi karşılar, şikayetini not eder ve arabayı kontrole alır. Müşteri, belirtilen saatte arabasını almaya geldiğinde halen problem giderilememiştir. Araba sahibi şaşkındır! Olabilecek her tür arızanın giderileceği en önemli birimin servis olduğunu bilen müşteri, ne yapacağını şaşırmıştır! Serviste görevli ustaların hepsi, sıra ile arabayı kontrol etmişler; fakat şikayeti giderememiş ve müşterinin karşısında mahçup olmuş durumdadırlar.

Araba, yeni bir arabadır. Satın alınalı birkaç ay olmuştur. İlk aylarda hiçbir belirti olmamıştır; fakat son ayda, 

özellikle son birkaç günde, arabadan rahatsız edici bir ses gelmektedir. Hareket esnasında arabadan gelen bu ses; bazen tiz, bazen kalın bir ses olabilmekte ama hiç kesilmemektedirler. Ustalar, arabanın yapılması gereken her aksamının kontrolünü yapmalarına rağmen, sesi tanımlayamamışlar ve hatayı bilememenin verdiği sıkıntı ile kara kara düşünmektedirler.

Müşteriden arabayı birkaç gün daha serviste bırakması istenir. Başka alternatifi olmayan araba sahibi, öneriyi kabul eder. Araba, defalarca kontrolden geçer; fakat sesin tanımı yapılamaz ve arıza giderilemez. Arabayı teslim almaya gelen müşteriye; durum, detayları ile anlatılır. Konuşma esnasında yanlarına, serviste meslek eğitimine yeni başlayan çırak gelir. Kulak misafiri olan çırak, kendisine de bir fırsat verilmesini ister. Günlerdir bunalan ustalar, iş olsun diye izin verirler çırağa. Hareket halinde olan arabada sesi dinleyen çırak, ustalarına; sesi tanımlayabileceğini söyler. Müşteri ve ustalar şaşkındır. Çırak, gelen sesin arabanın kaportasında unutulan bir teneke kola kutusuna ait olduğunu iddia eder. Nitekim kaporta sökülür ve içinde boş bir teneke kola kutusu bulunur. Araba hareket halindeyken teneke kutu, sürate ve içinde hareket ettiği yerin hacmine göre değişken sesler çıkarmıştır.

Üretim bandında çıkan bir arabadan, kola kutusu nasıl unutulabilir bir işçi tarafından? Araba üretimi mercek altına alındığında, bu ve benzeri problemlerin varlıkları tespit edilmiş aslında.Bu hatalar; bazen bu yazıma konu olduğu gibi kaportada, bazen de arabanın diğer muhtelif aksamlarında olabilmekte. Bilimsel açıklaması da yapılmış ve adı da konulmuş. Adı: “Pazartesi Arabaları“.Evet; pazartesi sabahı ise başlayan bir araba fabrikası çalışanı, halen hafta sonu tatilinin etkisi altındadır.

Hafta başında; birçok işçinin kendilerini yorgun, yarım uykulu ve dolayısıyla konsantre olmadan işe başladıklarını belirtiyor uzmanlar. Günümüzde değişen üretim tekniklerinden dolayı, artık genellikle pazartesi arabaları yerine ´´üretim hataları´´ kavramı kullanılıyor olsa da mahkemelere intikal edilen olaylarda gene „Pazartesi Arabaları“ deyimi kullanılmaktadır.

Eğer bir araba, servise girer de hatası tanımlanamaz ise o arabanın, bir pazartesi arabası olup olmadığını araştırmakta fayda vardır.

Selamlarımla,
 

Yorumlar
Yeni Ekle
+/-
Yorum yaz
Adınız:
E-posta:
 
Başlık:
 

3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."